De machine maakt gebruik van het principe van druk of vacuüm om niet-destructieve luchtdichtheid testen van de cilinders uit te voeren, en beoordeelt de afdichting staat van de cilinders volgens de verandering van de luchtdruk waarde.
Bedieningsstappen voor luchtdichtheidstest van de hoofdcilinder van de rem:
1. Controleer of het instrument in goede staat verkeert.
2. Plaats de hoofdcilinder op de werkbank en druk het pushrod pedaal in om de hoofdcilinder te duwen.
3. Plaats de vacuümplug dicht bij de afdichtingsring van de oliebeker en stap op het vacuümpedaal om de waarde in de vacuümmeter tussen 0,04 en 0,08 MPA te maken. (De vacuümplug moet dicht bij de afdichtingsring van de oliebeker liggen om te voorkomen dat er hier lucht uitlekt.)
4. Let op of er in 5 seconden een daling van de vacuümmeter is. (Er mag binnen 5 seconden geen druppel in de aanwijzer van de vacuümmeter zijn.)
5. Laat het pushrod-bedieningspedaal los en observeer de aanwijzer van de vacuümmeter. (Nadat de pushrod is losgelaten, moet de aanwijzer van de vacuümmeter binnen 2 seconden terugkeren naar minder dan 0,03MPa. Zo niet, dan is het product ondermaats.)
6. Herhaal de bovenstaande stappen om de tweede holte te detecteren.
De bedieningsstappen van de luchtdichtheidstest van de remwielcilinder en de koppelingscilinder zijn bijna hetzelfde als de hoofdcilinder van de rem.