Samenvatting: Er wordt een aanname gedaan over de olielekkage van de remcilinder als gevolg van de mismatch van de interface, en er wordt een handige oplossing voorgesteld.
Een lek in de remwielcilinder van het remsysteem van een voertuig kan ernstige gevolgen hebben. Dit onderdeel is verantwoordelijk voor de overdracht van hydraulische druk van het rempedaal naar de remschoenen, waardoor het voertuig uiteindelijk tot stilstand komt. Als er olie uit deze cilinder lekt, kan dit leiden tot verlies van remdruk, met als gevolg een afname van het remvermogen of zelfs het volledig uitvallen van de remmen. Dit is een ernstig veiligheidsprobleem, omdat het kan leiden tot ongevallen, verwondingen en zelfs dodelijke slachtoffers.
Twee hypothetische situaties die zouden leiden tot lekkage van remvloeistof in de remcilinder
1. Draad te ondiep
De verwerkingsdiepte van de schroefdraadmaat is te ondiep, waardoor de remolieleiding niet naar de bodem draait.
2. Interface-overeenkomsttype is inconsistent
Het type koperen mondstuk en remslanginterface is niet consistent, wat resulteert in het onvermogen om de pasvorm te voltooien.
Stel een oplossing voor op basis van de bovenstaande situatie
- Voeg koperen afstandhouders toe om de opening op te vullen.
We profiteren van de zachte metaaleigenschappen van koper en kiezen een koperen pakking met een dikte die groter is dan de afstand tussen de slang en het koperen mondstuk aan de onderkant voor betere resultaten.
- Met rubber bekleed ijzer voor remslang en remcilinder, voorkomt dat lucht binnendringt.
FinaalTEstRresultaat
We hebben speciaal een remcilinder met ondiepe schroefdraad verwerkt (theoretisch vereist een schroefdraaddiepte van 10 mm, we hebben 9 mm gemaakt) om onze oplossing te verifiëren.
Bekijk dan onderstaande testvideo.