1. Koude auto als de rem geen gevoel heeft, als je merkt dat je binnen korte tijd na het starten van de koude auto, wanneer je op de rem stapt, er geen duidelijk gevoel van pauze is om op te letten, dit komt omdat de transmissiepijpleiding om een fenomeen van drukverlies te veroorzaken, om te controleren of de vacuümpijpleiding van de rempomp en de motoraansluiting los zijn.
2. De rem wordt zacht, er zijn meestal drie redenen voor deze situatie: de ene is lekkage van remolie veroorzaakt door de daling van de oliedruk, de tweede is het falen van het remblok of de remschijf, de derde is de remleiding naar de lucht.
Vooral wanneer het derde fenomeen optreedt, zal dit gepaard gaan met het fenomeen van het terugveren van de pedalen en toenemen wanneer de rem voortdurend wordt ingetrapt.
Beide moeten op tijd worden gereviseerd.
3. Remafwijking, de gebruikelijke prestatie is dat het fenomeen van de stuurwielafwijking optreedt tijdens het remmen. Dit probleem is meestal een probleem met de sub-rempomp, die onmiddellijk onderhoud nodig heeft.
4. de rem is zwak en de rem is niet hetzelfde als zacht, de rem is zwak, hoe je ook op de rem trapt, het is moeilijk om het remeffect te krijgen en de afstand van de rem is te lang, deze situatie houdt meestal verband met drukverlies en tijdig onderhoud.
5. De rem is te hard. Bij het remmen voelt het pedaal hoog en hard aan, en de slag van het pedaal heeft een vergrendelend gevoel.
6. Remtrilling, rem vertoont duidelijke trilling, omdat tijdens langdurig gebruik-het oppervlak van het remblok door ongelijkmatige kracht de vlakheid vernietigt. De meest gebruikelijke behandelingsmethode is het uitvoeren van het schijfproces. Als de situatie ernstig is, moet u het remblok direct vervangen.