De doseerklep is gemonteerd tussen deremlijnhoofdcilinder en de achterwielen. Het is ontworpen om de druk tussen de voor- en achterrem aan te passen, afhankelijk van hoe hard je stopt. Hoe korter de remweg, hoe meer gewicht van het voertuig naar voren wordt overgebrachtwielen. Hierdoor zullen de achterwielen omhoog komen en de voorwielen naar beneden "duiken". De klep regelt hoeveel druk er wordt uitgeoefend op elk van de assensets van het remsysteem. Bij de korte stop zal er meer druk op de voorwielen worden uitgeoefend en minder op de achterwielen. De doseerklep is het belangrijkste onderdeel van een veilig en betrouwbaar remsysteem. De onderstaande instructies helpen u bij het installeren van een doseerklep.
Raadpleeg uw gebruikershandleiding en maak uzelf vertrouwd met het remsysteem van uw auto
Zoek de hoofdcilinder. Je ziet twee remleidingen uit de hoofdcilinder komen. De doseerklep bevindt zich op de leiding die zich het dichtst bij de motor bevindt.
Verwijder de oude klep door deze aan beide zijden van de leiding af te snijden. Gebruik voor deze stap een pijpsnijder. Schuif de nieuwe klep op zijn plaats en bevestig deze met een pijpdraadafdichting. De klep moet dichtbij de regeleenheid van het antiblokkeerremsysteem (ABS) worden geplaatst.
Zorg ervoor dat de klep geen remleidingen raakt of erover wrijft, omdat dit slijtage veroorzaakt en de passagiers in de auto in gevaar kan brengen.
Zodra de nieuwe klep op zijn plaats zit, ontlucht u de remmen om eventuele lucht uit de leiding te verwijderen.
Voeg zoveel nieuwe remvloeistof toe als nodig is om het juiste niveau te bereiken.
Maak een proefrit met de auto en zorg ervoor dat de remmen goed werken [Doe het zelf].