De vacuümversterker-hoofdcilinder met rem is een zeer volwassen onderdeel van de auto, dat over het algemeen bestaat uit een vacuümversterker, een hydraulische hoofdremcilinder, een vacuümterugslagklep en een remvloeistofreservoir.
Strakheid is een zeer belangrijke parameter van een vacuümversterker,
De standaard vereist gerelateerde onderdelen
Er kan worden gezegd dat luchtdichtheid de belangrijkste prestatie is van de vacuümversterker met de hoofdremcilinder. De luchtdichtheidseisen van gerelateerde onderdelen zijn als volgt: De vacuümversterker is verdeeld in werkende en niet- werkende staat (70%~80% onder het maximale boostpunt, 130% boven het maximale boostpunt), de testvacuümgraad is -66,7±1,3 kPa
De hydraulische hoofdremcilinder is onderverdeeld in vacuümdichtheid (testvacuümgraad -98 kPa ± 2 kPa), pneumatische dichtheid en hydraulische dichtheid (130% van de hoogste hydraulische werkdruk)
Dichtheid vloeistofopslagtank (test absolute druk 250 ± 50 Pa, er is niet veel lucht meer in de tank, in overeenstemming met de werkelijke vacuümvultoestand)
De vacuümterugslagklep is onderverdeeld in vacuümdichtheid, vacuümdichtheid bij hoge- temperatuur, vacuümdichtheid bij lage- temperatuur