China's best verkochte elektrische vrachtdriewielers in de herfst van 2024

In oktober, tijdens de oogstherfst, bereikte ook de markt voor bakfietsen een hoogtepunt. In het tij van de groene-energierevolutie zijn elektrische vrachtdriewielers de nieuwe favoriet op de markt geworden vanwege hun milieubescherming en energiebesparende eigenschappen. Vooral tijdens de Gouden Week van de Nationale Dag bereikten hun verkopen een nieuw hoogtepunt.

De welvaart van de markt heeft echter ook nieuwe problemen met zich meegebracht. Door de verschillen in technische kracht tussen merken is de kwaliteit van elektrische bakfietsen op de markt ongelijkmatig, wat voor grote moeilijkheden voor gebruikers heeft gezorgd bij het maken van keuzes.

"Electric Vehicle International Rating heeft een uitgebreide vergelijking gemaakt van de belangrijkste elektrische vrachtdriewielers vanuit verschillende dimensies zoals uiterlijk, prestaties, handling, comfort, enz., gecombineerd met de warme marktsituatie, en speciaal de "vijf meest gerenommeerde" elektrische vrachtdriewielers geselecteerd modellen die populair zijn in de herfst.

Als het nieuwe vlaggenschipmodel van Yadi New Energy is de Yadi ET3151 sinds de lancering favoriet bij gebruikers en heeft hij er snel voor gezorgd dat de markt voor elektrische driewielige vrachtvoertuigen goed bleef verkopen. Gesteund door 's werelds eerste voordeel van de Yadi Group, loopt Yadi New Energy ver voor op de industrie op het gebied van merk, wetenschappelijk onderzoek en intelligente productie, en heeft het de absolute kracht en garantie van een toonaangevend merk!

De ontwerpinspiratie van de Yadi ET3151 komt van de Super Man Mecha-stijl, die een sterk gevoel van kracht en een stoer temperament laat zien. Het hoogwaardige semi-canopy-ontwerp verbetert niet alleen de algehele schoonheid van het voertuig, maar zorgt ook voor een rustig en sterk visueel effect. De verdikte anti-botsingsveiligheidsbumper (diameter bereikt 50 mm) maakt gebruik van een meervoudig buigproces uit één stuk om gebruikers een volledig gevoel van veiligheid te bieden.

De Yadi ET3151 is uitgerust met matrixkoplampen van autokwaliteit en de zeer heldere LED-koplampen met dubbele lens aan beide zijden kunnen 10,000CD bereiken, waardoor de rijveiligheid 's nachts of bij slecht weer wordt gegarandeerd.

Qua prestaties is de Yadi ET3151 uitgerust met een nieuw SFC-voedingssysteem van de tweede generatie. Door het ontwerp van de magnetische circuits te optimaliseren en het energie-efficiëntieplatform uit te breiden, bereikt het piekkoppel 280 Nm en zijn de prestaties sterker. Tegelijkertijd is hij uitgerust met een elektromagnetische hulpremfunctie, een steile afdaling met één knop in de B-versnelling en synchrone elektrische energieterugwinning tijdens het remmen, waardoor niet alleen het vaarbereik wordt vergroot, maar ook de levensduur van de mechanische rem aanzienlijk wordt verbeterd.

Wat het chassis en de ophanging betreft, wordt gebruik gemaakt van een volledig geveerde achteras op lichte vrachtwagens, waardoor het laadkoppel op de halve as met respectievelijk 17,6% en 19,2% toeneemt bij hoge snelheden en bij bergbeklimmen, en ook het laadvermogen toeneemt. met 22%. Bovendien verbetert het gebruik van 3.75-12 verdikte platte staaldraadbanden voor en 4-12 achter (draagvermogen van één band van 800 kg) de ondersteuning en stabiliteit van het voertuig, wat bijzonder geschikt is voor zwaar gebruik. -snelheid rijden.

Op het gebied van verftechnologie maakt Yadi ET3151 gebruik van BASF-elektroforetische verf geïmporteerd uit Duitsland, en de verfnevelbehandeling in de spuitkamer maakt gebruik van het meest geavanceerde Venturi-behandelingsproces op het huidige schildergebied. Het hele proces kent 34 procedures, 14 meer dan de industriestandaard. Deze superieure hardwareconfiguraties en technische standaarden hebben de zoutsproeitestnorm voor verfkwaliteit verhoogd naar 1,000 uur, waarmee het niveau van de automobielsector wordt bereikt.

De Yadi ET3151 gegoten bladveerschoen uit één stuk heeft de T12 koudgewalst stalen gestempelde zadelvorm uit één stuk, met een plaatselijk versterkte ontwerpdikte van 8 mm, die supersterk en duurzaam is. De heavy-duty remtrommel is uitgerust met een 20 cm versterkte slijtvaste schoen, die zelfs onder zware belasting stabiel kan remmen om de rijveiligheid te garanderen.

Het is belangrijk op te merken dat het frame van de Yadi ET3151 wordt gedekt door een levenslange garantie, wat het absolute vertrouwen van Yadi in zijn producten aantoont. Bovendien heeft de Yadi ET3151, als model in de aankondigingscatalogus, gezaghebbende veiligheidstests en verplichte 3C-certificering doorstaan, zodat gebruikers hem met volledig vertrouwen kunnen kopen zonder zich zorgen te hoeven maken over het label.

Hete verkoop zodra het wordt gelanceerd! De nieuwe elektrische driewielige vrachtproducten, vertegenwoordigd door Yadi ET3151, doorbreken het traditionele model van elektrische driewielige vrachtvoertuigen en bieden dealers nieuwe mogelijkheden voor het creëren van welvaart.

Het belangrijkste hoogtepunt van de Wuyang Fengchi is dat hij rijders puur prestatieplezier van een "elektrische motorfiets van het derde niveau" kan bieden. Dit model is uitgerust met een "synchrone reluctantiemotor", zorgvuldig gebouwd door het Wuyang Meibang Technology R&D Center, en de maximale rotatiesnelheid kan 6000 tpm bereiken, wat ongeveer een derde hoger is dan bij traditionele motoren. Deze motor bevat ook de geavanceerde M4-kerncontroller, die niet alleen de stroomresponstijd aanzienlijk verkort en de energieconversie-efficiëntie verbetert, maar ook de levensduur van de controller aanzienlijk verlengt.

Na rigoureuze tests en verificaties accelereert Wuyang Fengchi in minder dan 8 seconden van 0 naar 40 km/u, en de topsnelheid heeft een doorbraak van 57 km/u bereikt. Deze uitstekende prestatie is de beste onder vergelijkbare elektrische driewielers.

Wat het draagvermogen betreft, maakt het achtercompartiment van Wuyang Fengchi gebruik van verdikte stalen platen als deurkern en vloermateriaal, en is het uitgerust met zes extra verstevigingsribben, wat de slagvastheid en duurzaamheid van het compartiment aanzienlijk verbetert. Bovendien zorgt het geïntegreerde ontwerp van de achteras met variabele snelheid bij volledige belasting, dat standaard is op alle modellen, ervoor dat het voertuig een uitstekende controlestabiliteit en rijervaring behoudt, zelfs onder zware belasting.

Als toonaangevend merk op het gebied van elektrische driewielers heeft Jinpeng zich in 2024 opnieuw ingespannen om de Jinbao Cargo 3 te lanceren, een jaarlijks meesterwerk dat zorgvuldig is vervaardigd om het 20-jarig jubileum van het merk te vieren.

Jinpeng Jinbao heeft niet alleen uitgebreide innovatie bereikt op het gebied van configuratie en prestaties, maar heeft ook voldaan aan diverse gebruiksbehoeften met zijn heavy-duty functies die speciaal zijn ontworpen voor vrachtvervoer.

Jinbao maakt gebruik van verdikte echte tahoe-staalplaat, geproduceerd door een rolvormproces uit één stuk, om de sterkte en duurzaamheid van het lichaam te garanderen. Bovendien maakt het gebruik van laserlastechnologie de materialen die in het achtercompartiment worden gebruikt extreem sterk, genoeg om tot wel 3,000 kilogram aan zware voorwerpen te dragen, wat het uitstekende draagvermogen aantoont.

Qua configuratie is Jinbao uitgerust met een 800w/1000w reductiemotor en een 48/60/72v52ah droge batterij, die zowel sterke prestaties als een lang uithoudingsvermogen volledig garandeert. Gezien de complexe en veranderende rijomgeving van vrachtdriewielers heeft Jinbao zorgvuldig 12-inch platte staaldraadbanden voor en achter geselecteerd, en deze gecombineerd met een 33-extern veerschokdempersysteem, die de bestuurder en passagiers een soepele en comfortabele rijervaring kan bieden, zelfs op hobbelige wegen. De Jinbao is ook uitgerust met trommelremmen voor en achter, zodat hij in geval van nood snel en soepel kan worden gestopt, en de algehele prestaties zijn uitstekend.

Als traditioneel bedrijf dat nauw betrokken is bij de productie van motorfietsen, heeft Loncin een rijke ervaring opgebouwd in de productie van driewielige voertuigen. Het onlangs gelanceerde ES1-model maakt gebruik van geavanceerde full-sequence plaatwerkgiettechnologie, presenteert een uniek en dominant frontvlakontwerp en is uitgerust met een centrale lenskoplampgroep, die niet alleen de lichtintensiteit en het focuseffect verbetert, maar ook een veiligheidseffect toevoegt. garantie voor nachtrijden.

De ES1 maakt gebruik van een koplamp van koudgevormd metaal over het volledige oppervlak, en het frame is gemaakt door een geïntegreerd lasproces, waardoor een solide en stabiele structuur ontstaat. De toevoeging van transparante zijruiten vergroot het gezichtsveld tijdens het rijden. Het uit één stuk gestempelde dakontwerp, gecombineerd met de zorgvuldig ontworpen waterbakken eromheen, verbetert niet alleen de algehele sterkte, maar zorgt ook voor een soepele afvoer van regenwater.

Wat het frame betreft, heeft de ES1 een dubbellaags stapelontwerp. De zijbalk is gemaakt van hoogwaardig staal met een specificatie van 40*60cmd. Het is gecombineerd met een 450 mm hoge, uit één stuk bestaande doosplaat met rolreliëfpatroon en een vloerbalk met een zwaluwstaartgroefstructuur, waardoor het voertuig een uitstekend draagvermogen heeft.

In de cabine is de ES1 uitgerust met een verlengde zitting van 850-360 mm en een verlengde rugleuning van 670-400 mm. Het maakt gebruik van koudgevormd sponsmateriaal met een hoge rebound om het ultieme comfort voor bestuurder en passagier te bieden. Het voertuig is ook uitgerust met een 7-inch LED LCD-instrument met groot scherm en antireflectiefunctie. Het instrumentenpaneel maakt gebruik van een geïntegreerd spuitgietproces en de lay-out van verschillende functieknoppen is wetenschappelijk en redelijk.

Qua vermogen is de ES1 voorzien van een 1200W permanente magneet elektrische aandrijfmotor en een 72V50ah wateraccu. De topsnelheid kan oplopen tot 45 kilometer per uur. Volgens officiële gegevens bedraagt ​​het maximale laadvermogen bijna 3,000 kilogram. De voor- en achterwielen zijn voorzien van respectievelijk full-size 375-12 en 4.0-12 banden, waardoor de rijstabiliteit en het laadvermogen van het voertuig verder worden verbeterd.

Het Zongshen Zunka 3-180A-model heeft eenvoudige en vierkante lijnen in het ontwerp, waarbij het koplampontwerp van traditionele driewielers wordt verlaten en geïntegreerde doorlopende koplampen worden toegepast, aangevuld met symmetrische laserachterlichten aan beide zijden, waardoor een nieuw en uniek visueel effect ontstaat.

Naast de innovatie op het gebied van uiterlijkontwerp bevat Zongshen Zunka 3-180A ook moderne configuraties zoals achteruitrijbeelden en extra grote multimediaschermen, waardoor bestuurders en passagiers een gemakkelijkere en comfortabelere ervaring krijgen. Er kan worden gezegd dat dit model veel aandacht heeft besteed aan het ontwerp van de rijruimte, waardoor het traditionele gebied van elektrische driewielers een geheel nieuwe look heeft gekregen.

In termen van laadvermogen heeft de Zongshen Zunka 3-180A een laadvermogen tot 1.500 kg, wat veel groter is dan dat van zijn concurrenten. Dit is te danken aan het chassisontwerp met behulp van een walspersproces en de fijne plaatsing van verstevigingsribben aan beide zijden, die samen een stabielere en duurzamere carrosseriestructuur vormen.

De afmeting van het chassis bedraagt ​​1810 mm x 1210 mm x 420 mm, waardoor grote ladingen gemakkelijk kunnen worden vervoerd. Wat het vermogen betreft, is Zongshen Zunka 3-180A uitgerust met een geïntegreerde, volledig zwevende, olieaangedreven achteras die onafhankelijk is ontwikkeld door Jiangsu Zongshen, en met een EFG synchrone motor met permanente magneet is het piekvermogen even hoog als als 1.500W. Dit maakt het niet alleen mogelijk om een ​​topsnelheid van 50 kilometer per uur te bereiken, wat 30% hoger is dan conventionele driewielers, maar biedt ook aanzienlijke voordelen bij zwaar klimmen.

Bovendien is het model uitgerust met een 24-buiscontroller en een optioneel 72V-loodzuur- of lithiumbatterijpakket, met een uitgebreid bereik van maximaal 100 kilometer, wat de aanzienlijke verbetering op het gebied van intelligentie en technologie volledig aantoont.

Onlangs hebben we een service op maat gelanceerd die de gespecificeerde categorieën die voor de klant nodig zijn, kan aanpassen. Momenteel leveren we voornamelijk remsysteemproducten voor brandstofvoertuigen en diverse E-cargo \E--auto\E-fiets en E-driewieler.

Als u dergelijke behoeften heeft, neem dan gerust contact met ons op voor meer informatie.