Hoofdremcilinder: dehartvan het remsysteem
Hoe belangrijk is de hoofdremcilinder? Dehoofdremcilinderis het belangrijkste onderdeel in het hydraulische circuit van de auto/heftruck/bouwmachine, omdat het de op het pedaal uitgeoefende kracht omzet in druk en deze doorgeeft aan de voor- en achterremmen. Naast een essentieel veiligheidsapparaat, dat absoluut betrouwbaar moet zijn en compromisloze kwaliteitseisen moet stellen, is dehoofdremcilinderstaat onder enorme belasting, zowel mechanisch als door de druk die erop wordt uitgeoefend, en moet daarom een uitstekende afdichting garanderen.
Derubberen afdichtingvan de hoofdremcilinder is belangrijk.
Het is niet alleen essentieel voor hun werkprestaties, maar vooral het veilige beheer van alle operaties: van "cruise" bewegingen tot laad- en losactiviteiten.
Na verloop van tijd kan een vermindering van de remefficiëntie van het voertuig worden opgemerkt, voornamelijk als gevolg van lekkage van de interne rubberen pads: naast de normale slijtage die gewoonlijk optreedt na een paar jaar vollastgebruik, probleem is gerelateerd aan de rijstijl van de bestuurder. Met name plotseling remmen (vaak door te hoge tijdsdruk) en de neiging om uw voet licht op het rempedaal te zetten, kunnen de levensduur van het rubber en daarmee de levensduur van de hoofdremcilinder aanzienlijk verkorten.
Daarom, als de interne rubberen afdichting verslijt, wordt de remsnelheid van het voertuig verminderd. Wanneer het probleem erger wordt, komt het rempedaal los en is de vorkheftruck niet langer veilig, dus moet deze binnen een paar uur worden gestopt en worden ingeschakeld voor gecertificeerde technische assistentie.
Hoe herken je een defecte hoofdremcilinder?
Bij langdurig remmen merkten we dat het pedaal steeds lager ging en we zouden er nooit genoeg druk op uitoefenen om het voertuig te stoppen. Dit niet te verwaarlozen defect wordt veroorzaakt door het defect raken van de rubberen pakking in de hoofdremcilinder, die onmiddellijk moet worden vervangen. Dit betekent dat componenten direct vervangen moeten worden.
Er kan na verloop van tijd olie uit de achterste zuiger lekken, als het voertuig niet regelmatig wordt onderhouden, kan het moeilijk zijn om een dergelijk defect te identificeren, omdat de hoofdremcilinder op de rembekrachtiger zit, zodat de olie naar binnen kan vallen zonder sporen van buitenaf achter te laten .
Bij het vervangen van onderdelen van het remsysteem moet grote zorg worden betracht en wordt alleen aanbevolen door professionals en erkende reparateurs. Ook de hele installatie vereist een zorgvuldige en nauwkeurige reiniging (lucht- en oliezuivering).
Wat we aanbieden?
SY-PARTS. Een echt referentiepunt voor dealers van reserveonderdelen, machinewerkplaatsen en technische laboratoria. Met 25 jaar ervaring in de productie, verkoop en marketing van kwaliteitsrempompen en een breed scala aan producten, hebben we de beste producten op de markt: veilig, getest om onze klanten de hoogste kwaliteitsnormen in de industrie te garanderen.
plus 86 13989665485/18857656558Neem contact met ons op voor advies of een offerte, geen verplichting, onze technici zoeken graag de beste oplossing voor uw behoeften.