1. Vloeistofbeweging
Stroomsnelheid is de beweging van een specifiek volume vloeistof in een bepaalde hoeveelheid tijd. Stroomsnelheid wordt meestal gemeten in gallons per minuut (gpm) of liters per minuut (lpm) met behulp van een flowmeter.
Stroomsnelheid is de afstand die een specifiek volume vloeistof aflegt in een bepaalde hoeveelheid tijd. Stroomsnelheid wordt niet direct gemeten, maar wordt berekend met behulp van de stroomsnelheid en de dwarsdoorsnede van de pijp.
Stroomsnelheid is direct afhankelijk van stroomsnelheid en pijpmaat. Als we de stroomsnelheid van de pomp veranderen maar de pijpmaat hetzelfde houden, kunnen we de stroomsnelheid van de vloeistof veranderen.
Als wWe houden de pompgrootte hetzelfde, maar veranderen de pijpgrootte, en we krijgen hetzelfde effect.
Naarmate de stroomsnelheid toeneemt, neemt ook de warmte toe. Dit komt door het effect van wrijving.
Wrijving ontstaat doordat de vloeistofmoleculen tegen de binnenkant van slangen en leidingen wrijven.
2. Laminaire stroming
We stellen ons voor dat vloeistoffen in één massa stromen, maar dat is niet waar. Bij lage snelheden stromen vloeistoffen in verschillende parallelle lagen. Elk van deze lagen beweegt met een iets andere snelheid. Deze toestand wordt laminaire stroming genoemd.
3. Turbulent
Naarmate de snelheid van de vloeistof toeneemt, verstoren kleine onvolkomenheden op het oppervlak van de stromingsgeleider (slang of pijp) het stromingspad. Dit creëert een chaotische toestand in plaats van een geordende laminaire laag. Deze turbulentie (door wrijving) veroorzaakt een toename van warmte.
Turbulentie ontstaat overal waar er bochten en beperkingen zijn in een hydraulisch systeem. Door slangen en fittingen groot te houden, wordt dit effect geminimaliseerd.
4. Het principe van Pascal
Het principe van Pascal stelt dat elke druk die op een ingesloten vloeistof wordt uitgeoefend, met gelijke kracht in alle richtingen wordt overgebracht.
Maar dit is alleen het geval als de vloeistof zich in een gesloten container bevindt.
5.Druk
Druk ontstaat door de weerstand die een vloeistof ondervindt bij de stroming, ook wel dynamische druk genoemd, of door de potentiële energie van een object dat onder invloed staat van de zwaartekracht, ook wel statische druk genoemd.
Statische druk ontstaat wanneer een vloeistof wil stromen maar dat niet kan. De zwaartekracht probeert de cilinderstang naar beneden te duwen, maar omdat de klep gesloten is, kan de vloeistof in de cilinder niet ontsnappen. Terwijl de kracht de cilinderstang naar beneden duwt, krijgt de opgesloten vloeistof energie. Deze energie is de drukwaarde die op de meter wordt weergegeven.
Dynamische druk heeft daarentegen te maken met de kinetische energie van de vloeistof.
Naarmate de stromingsweerstand toeneemt, neemt ook de druk toe.
Wanneer de vloeistof door de vernauwing stroomt, daalt de druk door de energieomzetting (wrijving produceert warmte).
6. Het principe van Bernoulli
Omdat de totale energie van een systeem constant moet blijven, stelt de wet van Bernoulli dat als de kinetische energie (vloeistofsnelheid) afneemt, de potentiële energie (druk) evenredig moet toenemen.
7. Oppervlakte
Oppervlakte is het totale blootgestelde oppervlak van een vast object.
Bij hydraulische systemen richten we ons op het oppervlak van de componenten die interacteren met de vloeistof. Het oppervlak van een component kan een enorme impact hebben op hoe het systeem werkt!
8.FPA-driehoek
Er bestaat een direct wiskundig verband tussen de kracht die een hydraulisch systeem kan overbrengen, de druk in het systeem en het oppervlak van de aangedreven componenten.
Deze relatie wordt vaak weergegeven door de FPA-driehoek.
Als we de druk en het zuigeroppervlak kennen, kunnen we de kracht berekenen.
Als we de benodigde kracht en de beschikbare druk kennen, kunnen we het benodigde zuigeroppervlak berekenen.
Als we de kracht en het oppervlak van de zuiger kennen, kunnen we ook de druk berekenen.
9. Versterking van kracht
Door een kleiner oppervlak op de linkercilinder te gebruiken, kunnen we de kracht op de rechtercilinder vergroten.
10. Basiskennisconcepten
Alsje leert meer over hydraulische systemen en ontwerp, deze concepten zullen blijven verschijnen. Kortom, hydrauliek wordt geconfronteerd met deze zeer basale kennisconcepten.
Vloeistofbeweging:Stroming, Snelheid, Laminaire stroming, Turbulentie/Turbulent, Wrijving
Druk:Statische druk, dynamische druk, smoorverlies (beperkingen)
Oppervlakte: Kracht, krachtvermenigvuldiging
Basisprincipes: Bernoulli-principe, Pascal-principe, FPA-driehoek.
Disclaimer: Dit artikel wordt uitsluitend verspreid om technische kennis over auto's te verspreiden.Als u bezwaren heeft tegen inbreuk, neem dan contact met ons op voor onderhandelingen of verwijdering. Hartelijk dank!