Autoremmen vallen in twee categorieën:trommelremmen en schijfremmen.
Ooit afgevraagdhoe ze anders zijn?
Of,welk remsysteem is beter??
In dit artikel beginnen we met het vergelijken van het trommelremsysteem en het schijfremsysteem en bespreken vervolgens hun voor- en nadelen. Later zullen we antwoorden vierVeelgestelde vragen over trommelremmen versus schijfremmen om u een duidelijk inzicht te geven in elk remsysteem.
Tzijn artikel bevat:
· Trommel versus schijfremmen: 3 belangrijke verschillen:
· Wat zijn de voor- en nadelen van het gebruik van het trommelremsysteem?
· Wat zijn de voor- en nadelen van het gebruik van een schijfremsysteem?
· 4Veelgestelde vragen over trommel- versus schijfremmen
o Wat zijn de kritieke componenten in trommelremmen?
o Wat zijn de kritieke componenten in schijfremmen?
o Hoe weet ik welk remsysteem mijn voertuig gebruikt?
o Wat zijn de meest voorkomende symptomen van falende remmen?
Laten we er meteen naar toe gaan.
Trommel versus schijfremmen: 3 belangrijke verschillen:
Hoewel zowel het trommel- als het schijfremsysteem uw rijdende voertuig vertragen door wrijving te genereren, zijn er enkele belangrijke verschillen tussen de twee, zoals:
A. Remmethode
Zowel trommelremmen als schijfremmen gebruiken hydraulische mechanismen om remkracht te genereren.
In wezen, wanneer u het rempedaal van uw voertuig indrukt, wordt een zuiger in dehoofdcilindercomprimeertremvloeistofen verzendt het naar punten in de buurt van uw wielen viaremleidingen.
In eentrommelremsysteem, deze onder druk staande remvloeistof dwingt de zuigers in de wielcilinder naar buiten. Deze zuigers duwen op hun beurt een set trommelremschoenen tegen de remtrommel om wrijving te genereren, waardoor uw voertuig langzamer gaat rijden.
Aan de andere kant, in eenschijfremsysteem, wordt de onder druk staande remvloeistof afgeleverd aan een remklauw. Deze remklauw drukt vervolgens een set schijfremblokken (ook bekend als wrijvingsblokken) tegen de remrotor (ook bekend als wielrotor of remschijf), waardoor stoppende wrijving ontstaat.
B. Remkracht
Uw roterende schijfremmen worden constant blootgesteld aan de atmosfeer, zodat ze de warmte die vrijkomt tijdens het remmen snel kunnen afvoeren.
Maar aangezien trommelremmen gesloten zijn (niet blootgesteld aan lucht), zou de warmteafvoer veel langzamer zijn. Dit kan veroorzaken:rem vervagen, dat is een verlies aan remvermogen als gevolg van oververhitting als gevolg van inefficiënte warmteafvoer.
De blootstelling van de schijfremmen aan de buitenlucht betekent ook dat ze beter werken in natte omstandigheden.
Hoe?
Omdat een schijfrem open staat voor de atmosfeer, kan hij vocht dat zich tijdens het snel rijden heeft opgehoopt, wegslingeren. Bovendien kunnen de rem- of frictieblokken die tegen de wielen wrijven ook al het water wegvegen, net zoals je wisserblad het water van je voorruit veegt.
Bij trommelremmen kan er echter vocht in de trommel vast komen te zitten, waardoor het meer tijd nodig heeft om te drogen. Dit kan de wrijvingskracht beïnvloeden die uw remschoen en remtrommelpaar kunnen genereren, waardoor het remvermogen in gevaar komt.
C. Remonderhoudsbehoeften
Schijfremmen zijn zelfreinigend.
Vergeet niet dat uw remblok de rotor afveegt wanneer deze is ingeschakeld. Dit verwijdert meestal alle vuil dat zich aan het wiel of de remrotor kan hechten.
Aan de andere kant, aangezien trommelremmen over het algemeen gesloten zijn, zijn ze vatbaar voor accumulatie van deremstofgegenereerd door de trommelremschoenen. Als het opgehoopte stof overmatig wordt, kunnen uw remprestaties afnemen.
Als gevolg hiervan zullen uw trommelremmen vaker moeten worden gereinigd en onderhouden dan schijfremmen om optimale remprestaties te garanderen. Bovendien, aangezien uw trommelremmen:meer componenten, zijn ze meestal moeilijker teonderhoud.
Nu u de cruciale verschillen tussen trommelremmen en schijfremmen kent, gaan we verder met de voor- en nadelen van elk van deze remmen.
Wat zijn de voor- en nadelen van het gebruik van het trommelremsysteem?
Laten we eerst eens kijken naar devoordelenvan het gebruik van trommelremmen voor uw voertuig.
Meestal trommelremmen:
· Vereist minder hydraulische druk door een ingebouwd zelfbekrachtigend effect
· Zijn enigszins gemakkelijk te herstellen
· Zijn betaalbaar om te produceren en te installeren
Helaas hebben trommelremmen ook enkele belangrijke nadelen.
Zij:
· Kan gemakkelijk oververhitten en trommelvervorming veroorzaken, wat op zijn beurt leidt tot trillingen tijdens het remmen
· Bij betrekkendiverse onderdelen, wat leidt tot meer kans op mislukking
· Neem meer tijd voor onderhoud vanwege hun complexiteit
Laten we vervolgens een glimp opvangen van de voor- en nadelen van het gebruik van schijfremmen in uw voertuig.
Wat zijn de voor- en nadelen van het gebruik van het schijfremsysteem?
Schijfremmen zijn eenfantastische toevoegingaan uw auto omdat ze:
· Biedt uitstekende remkracht
· Zijn minder vatbaar voor roest en degradatie
· Ervaar minder remvervaging, wat leidt tot een meer consistente schijfremkracht
Deze remmen hebben echter hun eigen setbeperkingen.
Schijfremmen:
· Zijn duurder om te vervaardigen en te installeren
· Zijn moeilijk te herstellen
· Een apart parkeerremmechanisme (ook bekend als handrem of noodrem) nodig
Nog steeds in de war over trommel- versus schijfremmen?
Maak je geen zorgen.
We bespreken nu de antwoorden op de meest gestelde vragen met betrekking tot trommel- versus schijfremmen.
4Veelgestelde vragen over trommel- versus schijfremmen
Hier zijn antwoorden opviervragen die autobezitters vaak stellen over trommelremmen en schijfremmen:
1. Wat zijn de kritieke componenten in trommelremmen?
Een trommelremsysteem heeft het volgende:vijfbelangrijke onderdelen:
· Remtrommel:een grote metalen trommel die meedraait met je wiel en een wrijvingspaar vormt met je trommelremschoenen.
· Remschoen:een gebogen metalen blok bedekt met wrijvingsmateriaal (ook bekend als remvoering) dat tegen de remtrommel wrijft om stoppende wrijving te genereren.
· wiel cilinder:een cilindrische remcomponent met zuigers aan de binnenkant die de trommelremschoenen naar buiten duwt wanneer remvloeistof onder druk erin wordt geperst.
· Terugtrek- of terugtrekveer:een stalen veer die de trommelremschoenen wegtrekt van je remtrommel zodra je de druk op jerempedaal.
· Zelfaanpasser:een kleine remhendel die de opening tussen de remschoen en de trommel handhaaft om ervoor te zorgen dat ze dichtbij genoeg blijven wanneer de remmen niet worden gebruikt, maar elkaar niet raken.
2. Wat zijn de kritieke componenten in schijfremmen?
Schijfremmen hebbendriebelangrijkste componenten, en ze zijn:
· Rem rotor: een ijzer, staal, keramiek, ofkoolstof-keramiekroterende schijf verbonden met de as van uw voertuig die meedraait met het wiel.
· Remblok:een metalen stuk gecoat met frictiemateriaal of remvoering dat samen met uw remschijf of remschijf stoppende wrijving genereert.
· Remklauw: metalen behuizing die je schijfremblokken herbergt en ze tegen het wiel of de remrotor duwt wanneer het rempedaal wordt ingedrukt.
3. Hoe weet ik welk remsysteem mijn voertuig gebruikt?
De meeste moderne auto's hebben schijfremmen voor de voorwielen.
Wat betreft de achterwielset, je vindt trommel- of schijfremmen. In veel auto's kunnen trommelremmen vaker voorkomen voor de achteras, omdat ze minder duur zijn.
Waarom schijfremmen gebruiken voor de voorwielen?
Meestal verschuift het gewicht van de auto tijdens het remmen naar voren. Dit betekent dat je meer remkracht in de voorwielen nodig hebt. En aangezien een schijfremsysteem meer remkracht biedt, is het aan te raden om vooraan schijfremmen te monteren.
Als u wilt controleren in welke categorie uw voertuig isvoor of achter remmentoebehoort, kunt u een kijkje nemen door de wielen:
· Voor trommelremmen kom je een grote cilindrische trommel tegen die bijna de binnenkant van het wiel van je voertuig raakt.
· En bij schijfremmen zie je een platte remschijf met een breder onderdeel (remklauw) aan de voor- of achterkant van je remschijf.
4. Wat zijn de meest voorkomende symptomen van falende remmen?
Of uw voertuig nu een trommelrem of een schijfrem heeft, het is van cruciaal belang om de staat ervan in de gaten te houden om veilig op de weg te blijven.
Als u een van deze symptomen opmerkt, kan dit een aanwijzing zijn dat uw trommel- of schijfremmen niet goed werken:
· Het remwaarschuwingslampje wordt geactiveerd
· Je rempedaal voeltsponsachtigof zinkt op de grond
· er isremvloeistof lektvan je remtrommel of remklauw
· U ervaart een inconsistent remvermogen tijdens het rijden
· Je hoort knarsende, rommelende of piepende geluiden wanneer je op de rem trapt
· Deremlichtenop uw voertuig gaat niet UIT
Afsluitende gedachten
Schijfremmen zijn effectiever dan trommelremmen en zijn duurzamer, waardoor ze de voorkeur hebben voor nieuwere voertuigen.
Dit betekent echter niet dat trommelremmen binnenkort verdwijnen. Hun lagere kosten en de mogelijkheid tot revisie maken de trommelrem achter een haalbare optie voor de meeste autobezitters.