Autoremmen vallen in twee categorieën:trommelremmen en schijfremmen.
Ooit afgevraagdhoe ze anders zijn?
Of,welk remsysteem is beter?
In dit artikel beginnen we met het vergelijken van het trommelremsysteem en het schijfremsysteem, waarna we de voor- en nadelen bespreken. Later zullen we antwoorden vierVeelgestelde vragen over trommelremmen versus schijfremmen om u een duidelijk inzicht te geven in elk remsysteem.
Tzijn artikel bevat:
· Trommel versus schijfremmen: 3 belangrijke verschillen
· Wat zijn de voor- en nadelen van het gebruik van het trommelremsysteem?
· Wat zijn de voor- en nadelen van het gebruik van een schijfremsysteem?
· 4Veelgestelde vragen over trommel- versus schijfremmen
o Wat zijn de cruciale componenten van trommelremmen?
o Wat zijn de cruciale componenten van schijfremmen?
o Hoe weet ik welk remsysteem mijn voertuig gebruikt?
o Wat zijn de meest voorkomende symptomen van falende remmen?
Laten we er meteen mee aan de slag gaan.
Trommel versus schijfremmen: 3 belangrijke verschillen
Hoewel zowel het trommel- als het schijfremsysteem uw rijdende voertuig vertragen door wrijving te genereren, zijn er enkele belangrijke verschillen tussen de twee, zoals:
A. Remmethode
Zowel trommelremmen als schijfremmen gebruiken hydraulische mechanismen om remkracht te genereren.
Wanneer u het rempedaal van uw voertuig indrukt, ontstaat er in wezen een zuiger in dehoofdcilindercomprimeertremvloeistofen verzendt het via naar punten in de buurt van uw wielenremleidingen.
In eentrommelremsysteemDeze onder druk staande remvloeistof dwingt de zuigers in de wielcilinder naar buiten. Deze zuigers duwen op hun beurt een set trommelremschoenen tegen de remtrommel om wrijving te genereren en uw voertuig te vertragen.
Aan de andere kant, in aschijfremsysteem, wordt de remvloeistof onder druk naar een remklauw geleid. Deze remklauw drukt vervolgens een set schijfremblokken (ook wel wrijvingsblokken genoemd) tegen de remrotor (ook wel wielrotor of remschijf genoemd), waardoor remwrijving ontstaat.
B. Remkracht
Uw roterende schijfremmen worden voortdurend blootgesteld aan de atmosfeer, zodat ze de tijdens het remmen gegenereerde warmte snel kunnen afvoeren.
Maar omdat de trommelremmen gesloten zijn (niet blootgesteld aan lucht), zou de warmteafvoer veel langzamer zijn. Dit kan veroorzakenrem vervagen, wat een verlies aan remvermogen is als gevolg van oververhitting als gevolg van inefficiënte warmteafvoer.
De blootstelling van de schijfremmen aan de buitenlucht betekent ook dat ze beter zullen werken in natte omstandigheden.
Hoe?
Omdat een schijfrem open staat voor de atmosfeer, kan deze het tijdens snel rijden opgehoopte vocht afvoeren. Bovendien kunnen de rem- of frictieblokken die tegen de wielen wrijven ook al het water wegvegen, net zoals uw wisserblad het water van uw voorruit veegt.
Bij trommelremmen kan er echter vocht in de trommel vast komen te zitten, waardoor het langer duurt om te drogen. Dit kan van invloed zijn op de wrijvingskracht die uw remschoen en remtrommelpaar kunnen genereren, waardoor het remvermogen in gevaar komt.
C. Onderhoudsbehoeften van de remmen
Schijfremmen zijn zelfreinigend-.
Vergeet niet dat uw remblok de rotor afveegt wanneer deze is ingeschakeld. Hierdoor wordt meestal al het vuil verwijderd dat aan het wiel of de remrotor vastzit.
Aan de andere kant, omdat trommelremmen over het algemeen gesloten zijn, zijn ze gevoelig voor het ophopen van remkrachtrem stofgegenereerd door de trommelremschoenen. Als er teveel stof opgehoopt wordt, kunnen uw remprestaties afnemen.
Als gevolg hiervan zullen uw trommelremmen vaker moeten worden gereinigd en onderhouden dan schijfremmen om optimale remprestaties te garanderen. Bovendien, aangezien uw trommelremmen zijn inbegrepenmeer componenten, meestal zijn ze moeilijkerdienst.
Nu je de cruciale verschillen tussen trommelremmen en schijfremmen kent, gaan we verder met de voor- en nadelen van elk van deze remmen.
Wat zijn de voor- en nadelen van het gebruik van het trommelremsysteem?
Laten we eerst eens kijken naar devoordelenvan het gebruik van trommelremmen voor uw voertuig.
Meestal trommelremmen:
· Er is minder hydraulische druk nodig vanwege een ingebouwd-zelfbekrachtigend- effect
· Zijn enigszins eenvoudig te herstellen
· Zijn betaalbaar in productie en installatie
Helaas hebben trommelremmen ook een aantal belangrijke nadelen.
Zij:
· Kan gemakkelijk oververhit raken en trommelvervorming veroorzaken, wat op zijn beurt leidt tot trillingen tijdens het remmen
· Betrekken bijmeerdere onderdelen, wat leidt tot meer kans op mislukking
· Vanwege de complexiteit neemt het onderhoud meer tijd in beslag
Laten we vervolgens een kijkje nemen naar de voor- en nadelen van het gebruik van schijfremmen in uw voertuig.
Wat zijn de voor- en nadelen van het gebruik van het schijfremsysteem?
Schijfremmen zijn eenfantastische toevoegingaan uw auto omdat ze:
· Bieden uitstekende remkracht
· Zijn minder gevoelig voor roest en degradatie
· Ervaar minder remvervaging, wat leidt tot een consistentere schijfremkracht
Deze remmen hebben echter hun eigen setbeperkingen.
Schijfremmen:
· Zijn duurder om te produceren en te installeren
· Zijn moeilijk te herstellen
· Vereist een afzonderlijk parkeerremmechanisme (ook wel handrem of noodrem genoemd).
Nog steeds in de war over trommel- en schijfremmen?
Maak je geen zorgen.
We bespreken nu de antwoorden op de meest gestelde vragen met betrekking tot trommel- en schijfremmen.
4Veelgestelde vragen over trommel- versus schijfremmen
Hier vindt u antwoorden opviervragen die autobezitters vaak stellen over trommelremmen en schijfremmen:
1. Wat zijn de cruciale componenten van trommelremmen?
Een trommelremsysteem heeft het volgendevijfbelangrijkste componenten:
· Remtrommel:een grote metalen trommel die met je wiel meedraait en een wrijvingspaar vormt met je trommelremschoenen.
· Rem schoen:een gebogen metalen blok bedekt met wrijvingsmateriaal (ook wel remvoering genoemd) dat tegen de remtrommel wrijft om stopwrijving te genereren.
· Wiel cilinder:een cilindrisch remonderdeel met zuigers erin dat de trommelremschoenen naar buiten duwt terwijl remvloeistof onder druk erin wordt geperst.
· Terugtrek- of terugtrekveer:een stalen veer die de trommelremschoenen van je remtrommel wegtrekt zodra je de druk op je remtrommel loslaatrempedaal.
· Zelf-aanpasser:een kleine remhendel die de opening tussen de remschoen en de trommel in stand houdt om ervoor te zorgen dat ze dichtbij genoeg blijven als er niet wordt geremd maar elkaar niet raken.
2. Wat zijn de cruciale componenten van schijfremmen?
Schijfremmen hebbendriebelangrijkste componenten, en ze zijn:
· Rem rotor: een ijzer, staal, keramiek, ofkoolstof-keramiekroterende schijf die is aangesloten op de as van uw voertuig en die meedraait met het wiel.
· Remblok:een metalen stuk bedekt met wrijvingsmateriaal of remvoering dat samen met uw remschijf of rotor remwrijving genereert.
· Remklauw: metalen behuizing waarin uw schijfremblokken zijn ondergebracht en deze tegen het wiel of de remrotor drukt wanneer het rempedaal wordt ingedrukt.
3. Hoe weet ik welk remsysteem mijn voertuig gebruikt?
De meeste moderne auto's hebben schijfremmen voor de voorwielen.
Wat de achterwielset betreft, vindt u trommel- of schijfremmen. Bij veel auto's zijn trommelremmen gebruikelijker voor de achteras, omdat ze goedkoper zijn.
Waarom schijfremmen voor de voorwielen gebruiken?
Normaal gesproken verschuift tijdens het remmen het gewicht van de auto naar voren. Dit betekent dat je meer remkracht op de voorwielen nodig hebt. En omdat een schijfremsysteem meer remkracht biedt, is het monteren van schijfremmen aan de voorzijde aan te raden.
Als u wilt controleren in welke categorie uw voertuig valtvoor- of achterremwaartoe je behoort, kun je proberen een kijkje te nemen door de wielen:
· Bij trommelremmen kom je een grote cilindrische trommel tegen die bijna de binnenkant van het wiel van je voertuig raakt.
· En bij schijfremmen zie je een platte rotor met een breder onderdeel (remklauw) aan de voor- of achterkant van je rotor.
4. Wat zijn de meest voorkomende symptomen van falende remmen?
Of uw voertuig nu een trommelrem of een schijfrem heeft, het is van cruciaal belang om de staat ervan in de gaten te houden om veilig op de weg te blijven.
Als u een van deze symptomen opmerkt, kan dit een aanwijzing zijn dat uw trommel- of schijfremmen niet goed werken:
· Het remwaarschuwingslampje wordt geactiveerd
· Je rempedaal voeltsponsachtigof zakt naar de vloer
· Er isremvloeistof lektvan uw remtrommel of remklauw
· U ervaart een inconsistent remvermogen tijdens het rijden
· Je hoort knarsende, rommelende of piepende geluiden als je op de rem trapt
· Deremlichtenop uw voertuig gaat niet UIT
Afsluitende gedachten
Schijfremmen zijn effectiever dan trommelremmen en duurzamer, waardoor ze de voorkeur hebben voor nieuwere voertuigen.
Dit betekent echter niet dat trommelremmen binnenkort zullen verdwijnen. Door de lagere kosten en de mogelijkheid tot revisie is de trommelrem achter een haalbare optie voor de meeste autobezitters.