Iedereen weet dat in het remsysteem de hoofdremcilinder de belangrijkste is en het hart van het remsysteem wordt genoemd.
Dan is er nog iets belangrijkers, weet je wat het is? Dat is de remslang
①Wat is een remslang?
De remleiding is een belangrijk remonderdeel dat verantwoordelijk is voor het transporteren van remvloeistof van de hoofdcilinder van het voertuig naar de wielcilinders (bij trommelremmen) of de remklauwen (bij schijfremmen).
Maar wacht.
Q1: Remvloeistof komt toch via de remleidingen?
A1: Ja.
Q2:Betekent dit dat de remleidingen en remslangen hetzelfde zijn?
A2:niet helemaal. Ze zijn vergelijkbaar in die zin dat zowel remleidingen als remslangen fungeren als leidingen voor de levering van remvloeistof uit de hoofdcilinder.
Ze zijn echter ontworpen voor verschillende gebruikssituaties.
②Wat is het verschil tussen de remslang en de remleiding?
Remleidingen zijn stijve metalen buizen die over de lengte van een auto of vrachtwagen lopen. Dit netwerk van leidingen leidt remvloeistof van de hoofdcilinder naar een punt in de buurt van de wielen van een auto, vrachtwagen of zware aanhangwagen.
Q3: Maar waarom hield het daar op? Waarom niet helemaal naar de wielcilinders of remklauwen gaan?
A3: Want wanneer uw wielen zijwaarts draaien of uw auto op en neer beweegt terwijl u over verkeersdrempels rijdt, kunnen de metalen buizen breken.
Hier komen hydraulische remslangen goed van pas.
Uw remslang is een flexibele buis die dient als verbinding tussen de starre remleiding en de remklauw of wielcilinder. Omdat de remslang flexibel is, past deze zich probleemloos aan uw wielbewegingen aan.
③Wat zijn de verschillende soorten remslangen?
Meestal kom je twee soorten slangen tegen:
1. Rubberen remslang
Rubberen remslangen (het meest voorkomende type) zijn gemaakt van flexibel rubber.
Soms wordt het ook geleverd met meerdere lagen stofgaas voor extra bescherming.
Rubberen slangen bieden goede remprestaties, werken over een breed temperatuur- en hydraulisch bereik en kosten minder dan roestvrijstalen opties.
2. RVS remslang
De RVS remslang heeft aan de buitenzijde een mantel van RVS.
Deze slangen zijn duurzamer en sterker dan rubberen slangen. Omdat de mantel van metaal is gemaakt, zijn roestvrijstalen slangen bovendien minder gevoelig voor fysieke schade door slijtage en omgevingsfactoren.
Ze zijn echter duurder dan rubberen remslangen.
remvloeistof te lekken.
Pas op voor deze drie veelvoorkomende symptomen van een defect aan de remslang:
1. Zacht rempedaal
Als het rempedaal ongewoon zacht of papperig aanvoelt wanneer u erop drukt, kan uw remslangconstructie beschadigd zijn.
Vraag 4: Waarom?
A4: Defecte remslangen kunnen ervoor zorgen dat de remvloeistof die ze leveren gaat lekken. Hierdoor daalt het remvloeistofpeil en daalt de hydraulische druk die de remmen kunnen leveren. Op zijn beurt neemt de remkracht van uw voertuig af en voelt het rempedaal zacht aan.
2. Versleten remslang
V5: Waarom barsten, verslechteren en slijten uw remslangen na verloop van tijd?
A5: Remslangen worden vaak blootgesteld aan omgevingsfactoren en zijn onderhevig aan buigen, draaien, remmen, hoge hydraulische druk en slijtage. Alles bij elkaar kunnen deze factoren uw slang verslijten.
Versleten remslangen zijn vatbaarder voor lekkende remvloeistof en kunnen, indien niet aangevinkt, leiden tot volledige uitval van het remsysteem.
3. Rem defect
Soms werken uw remmen helemaal niet meer.
Het is belangrijk op te merken dat het zelden voorkomt dat het remsysteem plotseling volledig uitvalt.
Vaak zijn er vroege waarschuwingssignalen van een slechte staat van de remslang, zoals zachte pedalen, remvloeistofplassen of corrosie van de remslangeindfittingen.
Als de remslang echter om de een of andere reden volledig wordt doorgesneden, verdwijnt de verbinding met de wielcilinder of remklauw. Wanneer dit gebeurt, komt de veiligheid van uw auto of vrachtwagen in gevaar.
(Beschadiging van remleidingen, vacuümremversterkers, remklauwen of andere remcomponenten kunnen ook remstoringen veroorzaken.)
Hoe dan ook, of u nu rubberen slangen of roestvrijstalen slangen gebruikt, onthoud dat remslangen cruciaal zijn voor de veiligheid van uw voertuig.
Een belangrijk nadeel van dit type slang is echter dat het oppervlak na verloop van tijd begint te verouderen en barst. Na verloop van tijd zal de structurele integriteit van de rubberen slang verslechteren, waardoor:
Leer hoe u de remslang op uw auto vervangt (Van blogger: AliMECH):